Especulación y realidad: An-225 ¿Fue realmente destruido?

Las cadenas de información así como las "cadenas de desinformación", pueden crecer tanto como se difundan. Cuando existen acontecimientos polémicos o difíciles de verificar aportan positivamente las fuentes oficiales y medios acreditados de prestigio. A diferencia de un post o una publicación aislada, estos cargan con una excelente "dosis" de credibilidad. Sin embargo otros, su origen es desconocido, el contenido pinta amarillista y el fin más alejado de la ética no puede estar. "Apuestan" a la confusión y especulación.

Desde el inicio de la intervención de las fuerzas armadas rusas a territorio ucraniano, han acontecido una serie de eventos catastróficos y desafortunados, uno de estos, el bombardeo al aeropuerto de “Gostomel” cerca de Kiev, la capital de Ucrania, cuya característica principal es la de ser la Base de Operaciones principal del An-225 Mriya y que, por las primeras noticias que circulan en las redes sociales, aseguran que este fue alcanzado por ataques al aeropuerto mismo. Algunos medios han reportado que la aeronave ha sufrido daños severos al momento de los hechos. Otros, no confirmados, reportaron que las instalaciones de Antonov en el aeropuerto estaban bajo ataque de las fuerzas rusas, siendo alcanzado el hangar del An-225 que en ese momento se encontraba estacionado por mantenimiento de rutina.

Cortesía de Maxar® Technologies © para Planes Photographers

Satellite image ©2022 Maxar Technologies.

Este aeropuerto “Gostomel” o “Hostomel” es el aeropuerto internacional de carga y aeropuerto de pruebas de la ciudad de Kiev, y que los rusos justificaron su ataque como una instalación estratégica militar.

El 24 de febrero, día de los hechos, no se había tenido confirmación absoluta de la destrucción o bombardeo del An-225, medios de habla hispana y otros internacionales referentes al mundo la aviación daban por confirmado el evento catalogándolo como el “Adiós del avión de carga más grande del mundo”. Sin embargo no había una fuente oficial de gobierno o medio informático que diera por confirmado el suceso.

No fue sino hasta que las primeras imágenes satelitales, daban una perspectiva de un hangar en llamas con bastante humo en el cual se aparecía un empenaje con características similares y únicas del An-225, que el 27 de febrero el Ministro de Relaciones Exteriores de Ucrania “Dmytro Kuleba” hacía público en sus redes sociales el gran avión de carga había sido destruido. “Los rusos puede que hayan destruido nuestro “Mriya” (Sueño en ucraniano), pero ellos no podrán destruir nuestro sueño de un estado europeo fuerte y libre. ¡Prevaleceremos!

Cortesía de Maxar® Technologies © para Planes Photographers

Satellite image ©2022 Maxar Technologies.

Empezaban a circular imágenes más y más convincentes de diferentes ángulos que daban fe de los ataques a las instalaciones de Antonov, sin embargo días después el fabricante del avión más grande del mundo para carga, emitía un comunicado en sus redes sociales, donde un grupo de expertos estaba inspeccionando la seriedad de los daños y la condición del avión y pedían seguir atentos a mas desplegados de Antonov para más información actualizada.

El 28 de Febrero el Capitán de Antonov 225 publicó un video en sus redes sociales donde él no podía asegurar la magnitud de los daños y que tan pronto como fuera seguro para él acercarse al Aeropuerto Hostomel y verificaría lo que hasta hoy se confirma como la destrucción del avión, también hacía mención que otros An-124 se encontraban a salvo ya que al momento de los ataques se encontraban fuera del país.

Para el 1 de Marzo, Antonov Company, de nueva cuenta en sus redes oficiales anunciaba que “Los sueños no se queman”, dando a entender que los daños del Antonov 225 eran menores, al menos así lo interpretamos nosotros.

El 3 de Marzo se da a conocer un nuevo video de lo que parece ser unas horas después del ataque donde se puede ver una serie de camiones parados enfrente del hangar del An-225 y que se puede a ver a la distancia y al fondo la nariz y unos motores de un Antonov en llamas. El video que dura apenas unos segundos ya causó tendencia en redes sociales dejando de nueva cuenta dudas sobre las condiciones y daños causados al An-225.

Lo que es un hecho es que sí hay daños a las instalaciones de Antonov y muy posiblemente el An-225, las cuales, por lo que se sabe y sin confirmar, son daños menores y de un An-124 actualizado en motores, el cual también ha sido dañado. Este último sin saber bien exactamente dónde fue alcanzado por ataques.

Cortesía de Maxar® Technologies © para Planes Photographers

Satellite image ©2022 Maxar Technologies.

En este mundo donde la era de la información y la tecnología se rigen por la velocidad en que fluyen los eventos que pudieran relatar y confirmar la veracidad de los hechos, es muy fácil caer en confusiones y especulaciones, esto debido a informaciones falsas que carecen de credibilidad y fuentes veraces, por lo cual siempre se debe esperar y difundir los comunicados oficiales de aquellas fuentes ya sea de gobierno o de medios de prensa cuyo prestigio se basa en publicar siempre cosas veraces y reales.

Al momento de cerrar este artículo se pactaba un alto el fuego temporal y corredor humanitario entre las naciones en conflicto. Tampoco Antonov dejaba claro el estado de la aeronave Mriya, cito textual:

ANTONOV Company 🇺🇦@AntonovCompany·10h😨 NO NO NO NO…

Currently, until the #AN225 has been inspected by experts, we cannot report on the technical condition of the aircraft.

Please wait for the official announcements about the condition of the aircraft

Así que seguimos a la espera de llevarles la verdad y el veredicto final de esta maravilla de la ingeniería aeronáutica.

————————————————————

ACTUALIZACIÓN DE ESTE MATERIAL

Viernes 4 de Marzo 2022. 2:40 am

Salen a la luz primeras imágenes del estado del Antonov-225. Se acaban las dudas y la especulación mediática. El coloso de la aviación de carga ha sido destruido. 🎥 ПУЛ N3