American Airlines renovará su flota de fuselaje estrecho con pantallas 4K y más asientos premium
- Yoangel Galán
- 19 ago
- 2 min de lectura
La aerolínea estadounidense instalará pantallas individuales en todos los asientos de sus nuevos aviones Airbus y Boeing a partir de 2028, además de modernizar aeronaves en servicio. Al mismo tiempo, aumentará la proporción de plazas premium desde aproximadamente el 25 % actual hasta cerca del 40 %.
American Airlines anunció una nueva etapa de renovación para su flota de fuselaje estrecho, con cambios que afectarán tanto a la configuración de las cabinas como al sistema de entretenimiento a bordo. El programa combinará la modernización de aeronaves que ya forman parte de la flota con nuevas entregas equipadas desde fábrica con una mayor cantidad de asientos premium y pantallas individuales.
La compañía prevé elevar la proporción de asientos premium en sus vuelos de fuselaje estrecho desde aproximadamente el 25 % actual hasta cerca del 40 %. Para conseguirlo, American continuará modificando sus Airbus A319 y A320, mientras que los futuros Boeing 737 MAX 10 serán entregados con 24 asientos de Primera Clase. La flota de Airbus A321neo también será reconfigurada para incrementar las plazas de esta categoría, mientras que la mayoría de los aviones de fuselaje estrecho recibirá más asientos Main Cabin Extra, con mayor espacio para las piernas.
El otro componente principal del programa será la instalación de entretenimiento individual en cada asiento. American incorporará estas pantallas en todos los nuevos aviones Airbus y Boeing que reciba a partir de 2028 y también las añadirá progresivamente a aeronaves existentes mediante programas de modernización. La aerolínea espera completar el despliegue en toda su flota de fuselaje estrecho a comienzos de la próxima década.
Las nuevas pantallas ofrecerán resolución 4K y estarán acompañadas por Bluetooth para conectar auriculares inalámbricos y puertos USB-C de carga rápida. El sistema permitirá acceder a películas, series, música y videojuegos, además de incorporar recomendaciones personalizadas y mapas de vuelo interactivos con información sobre el destino y el desarrollo del viaje.
La instalación representa una ampliación significativa del entretenimiento integrado en el asiento dentro de la operación de corto y medio radio de American. La compañía ya dispone de más de 140 aeronaves de largo radio equipadas con este tipo de sistema, pero ahora extenderá la tecnología a su flota de fuselaje estrecho.
El proyecto se suma a la instalación de Starlink en la flota de fuselaje estrecho, prevista desde 2027. American anunció previamente que la conexión satelital comenzaría a incorporarse a más de 500 aviones de este segmento, incluidos Airbus A321neo y A321XLR.
El proceso, sin embargo, no será inmediato. American plantea una renovación escalonada que se desarrollará durante los próximos años, con las nuevas entregas equipadas desde 2028 y la modernización de los aviones actuales avanzando en paralelo.
Con Starlink previsto desde 2027 y las primeras nuevas entregas con pantallas a partir de 2028, la renovación se extenderá progresivamente hasta comienzos de la próxima década, cuando American espera haber completado la instalación del nuevo sistema en su flota de fuselaje estrecho.
Comentarios