El Grupo Lufthansa encarga 20 aviones de largo radio para su renovación de flota
- Yoangel Galán
- 11 may
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El grupo aprobó la compra de diez Airbus A350-900 y diez Boeing 787-9, con entregas previstas entre 2032 y 2034. La operación profundiza uno de los mayores programas de modernización de flota en Europa y consolida la apuesta por aeronaves bimotoras de nueva generación.
La matriz alemana Lufthansa Group anunció la aprobación de un nuevo pedido de 20 aeronaves de fuselaje ancho compuesto por diez Airbus A350-900 y diez Boeing 787-9 Dreamliner. La decisión fue autorizada por el Consejo de Supervisión de Deutsche Lufthansa AG y representa una inversión estimada en 7.700 millones de dólares a precio de catálogo.
Según la compañía, las entregas están programadas entre 2032 y 2034 y las aeronaves serán utilizadas para sustituir modelos más antiguos y menos eficientes dentro de la red intercontinental del grupo.
El director ejecutivo del grupo, Carsten Spohr, definió la operación como una “inversión sostenible” orientada a mejorar eficiencia operativa, reducir emisiones de CO₂ y consolidar una oferta premium en vuelos de largo radio.
Los A350-900 y 787-9 se integrarán en la flota de largo radio del grupo, donde ya operan ambos modelos en distintas configuraciones. Su incorporación está vinculada a la sustitución progresiva de aeronaves de generaciones anteriores dentro del sistema intercontinental del grupo. Lufthansa Group mantiene actualmente un programa de pedidos que asciende a 232 aeronaves en total, de las cuales 107 corresponden a aviones de largo radio de nueva generación.
El pedido mantiene el equilibrio entre Airbus y Boeing dentro de la estrategia de flota de Lufthansa, sin implicar cambios en el modelo de diversificación de fabricantes. La operación refuerza el plan de renovación de largo radio del grupo alemán mediante la incorporación de 20 aviones de nueva generación, con un horizonte de entrega que se extiende hasta mediados de la próxima década.
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