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El primer A220-300 de Lufthansa City Airlines entra en ensamblaje final

  • Foto del escritor: Yoangel Galán
    Yoangel Galán
  • 18 ago
  • 2 min de lectura
El futuro D-ACAA, identificado por Airbus como MSN 55501, ya está siendo ensamblado en Mirabel, Canadá, donde se unen las distintas secciones de su fuselaje. La entrega está prevista para noviembre de 2026.
Primer A220 destinado a Lufthansa City Airlines - Lufthansa City Airlines
Primer A220 destinado a Lufthansa City Airlines - Lufthansa City Airlines

El primer Airbus A220-300 destinado a Lufthansa City Airlines ha alcanzado una nueva etapa de fabricación en la planta de Airbus Canada, en Mirabel, Montreal. La propia aerolínea confirmó que las secciones del fuselaje del avión, identificado como D-ACAA (MSN 55501), están siendo unidas actualmente en la línea de ensamblaje final, lo que sitúa al aparato en una fase avanzada de su producción.


La entrega de esta aeronave está prevista para noviembre de 2026, cuando comenzará la incorporación del A220-300 a la flota de Lufthansa City Airlines. El modelo forma parte de un pedido de 40 unidades realizado por Lufthansa Group para la nueva aerolínea, acompañado por 20 opciones de compra.


Primer A220-300 / Lufthansa City Airlines
Primer A220-300 / Lufthansa City Airlines

Lufthansa City Airlines fue creada para reforzar la operación de corto y medio radio del grupo alemán. La compañía comenzó sus vuelos comerciales en junio de 2024 utilizando inicialmente aeronaves de la familia Airbus A320. La llegada del A220-300 está prevista para 2026, incorporando un modelo que ya opera dentro del grupo a través de SWISS, que fue la primera aerolínea del Grupo Lufthansa en utilizarlo, y de ITA Airways, que incorporó posteriormente el A220-300 a su flota tras su integración en el grupo.


     Primer A220-300 / Lufthansa City Airlines
Primer A220-300 / Lufthansa City Airlines

La llegada del D-ACAA representa el inicio de una nueva etapa para Lufthansa City Airlines, ya que será la primera aerolínea alemana en operar el Airbus A220-300 en servicio regular, según confirmó la propia compañía. La incorporación del modelo también permitirá ampliar la flota de la aerolínea con un avión concebido específicamente para operaciones de corto y medio radio.


Por ahora, el D-ACAA permanece en Mirabel, donde continúa su proceso de fabricación. Su entrega en noviembre de 2026 marcará la llegada del primer A220-300 a Lufthansa City Airlines y el comienzo de las entregas de las 40 aeronaves encargadas por el grupo para este programa.

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